Au départ de Nantes St-Nazaire, Tanguy de Lamotte défendra son titre sur la Solidaire du Chocolat qu’il avait remporté en 2009. Pour cette première grande épreuve de la saison sur le circuit Class 40, il a choisi d’embarquer Jean Galfione à bord d’Initiatives-Alex Olivier. Le 11 mars prochain, les deux hommes mettront le cap sur le Mexique pour rallier Progreso avec l’idée de briller une nouvelle fois.

Pourquoi avoir choisi Jean Galfione ?
Tanguy de Lamotte : « Nous avons déjà navigué ensemble et on se connaît bien. Jean est venu très vite dans mes choix pour la Solidaire du Chocolat. Il est super motivé, il apprend vite et humainement il est top. Je sais que pendant ces trois semaines de mer, nous allons bien nous entendre et puis nous sommes très complémentaires. Je recherche toujours le mélange des genres et j’aime bien m’entourer de personnes au background différent du mien. Avec son expérience d’athlète de haut niveau et sa carrière de perchiste, il a une manière intéressante d’analyser les choses. Et puis, ce sera sa première transatlantique, je suis ravi de l’accompagner et de partager cette aventure avec lui. »

Comment vous êtes-vous rencontrés ?
Jean Galfione : « J’ai rencontré Tanguy en 2009 au Salon Nautique après sa victoire sur la Solidaire du Chocolat. On s’est revu à Glisse en Cœur avec Mécénat Chirurgie Cardiaque car nous étions dans la même équipe et nous avons sympathisé. Il m’a beaucoup aidé et conseillé sur la construction de mon bateau. Nous avons navigué ensemble en participant au Grand Prix de Douarnenez et à la Normandie Chanel Race. Alors quand il m’a proposé de participer à Solidaire du Chocolat, j’ai tout de suite accepté. »

Comment va se passer votre préparation ?
Tanguy : « Initiatives – Alex Olivier est encore en chantier suite à la perte de la quille sur la Transat Jacques Vabre. Une nouvelle quille va arriver dans moins d’un mois et  la mise à l’eau est prévue fin février. Ensuite, nous allons naviguer le plus possible avant de convoyer le bateau jusqu’à Nantes. Même si cela semble court, je ne suis pas inquiet car nous avons déjà beaucoup navigué ensemble avec Jean mais aussi séparément, donc nous seront prêts. »

Y-a-t-il des points communs entre l’univers de la perche et la voile ?
Jean : « Il n’y a pas de parallèles à faire entre la voile et la perche hormis peut-être la concentration. On est sur des plages de concentration assez longues quand on prend un quart. Le sérieux du projet on le retrouve dans tous les domaines quand on fait du haut niveau. Je sais comment on doit s’organiser et l’investissement qu’il faut pour que ça marche, ce sont des choses que j’ai apprises grâce au sport. C’est le vrai point commun, je vois les liens directs qu’il y a avec l’athlétisme de haut de niveau. Après les gestes, l’aspect physique c’est différent, ce n’est pas le même effort, ce ne sont pas les mêmes douleurs, c’est quasiment l’opposé. Je trouve que dans la voile il y a une part d’humilité énorme face à la mer qui nous rend plus humain. »


Les skippers
> Tanguy De Lamotte
Né le 6 mai 1978 à Versailles
Vit à Lorient
Architecte-constructeur et navigateur
Extrait du palmarès :
2011 :
Vainqueur de la Rolex Fastnet Race
Vainqueur de la Normandy Channel Race avec Sébastien Audigane
2009 : Vainqueur de la Solidaire du Chocolat avec Adrien Hardy
2008 : Vainqueur du Mondial Class 40
2005 :
Recordman de la traversée de la Méditerranée sur ORANGE 2 avec Bruno Peyron
7è de la Mini Transat 6,50

> Jean Galfione
Né le 9 juin 1971 à Paris
Vit dans le Finistère
Perchiste et navigateur
Extrait du palmarès :
Ancien détenteur du record de France du saut à la perche en extérieur (5,98 m).
Ancien détenteur du record de France du saut à la perche en salle (6,00 m)
2007 : Coupe de l’America sur K-Challenge (8è de la Louis Vuitton Cup)
1996 : Champion Olympique aux Jeux d'Atlanta
1995 : Médaille de bronze des Championnats du monde

Pour ceux qui auraient raté Tanguy dans Allo La Planète hier soir, voici le son du passage dans l'émission.

Salut,

Nous avons préparé le bateau pour le remorquage: solent, gv et bôme à l'intérieur et les estropes sont prêtes (ndr : Cordage en forme d'anneau, qui sert à entourer et à suspendre une poulie).

Il y a encore des belles vagues et on vient d'avoir un grain dans lequel le vent est monté à 40 nœuds en moins d'une minute...

David, le pêcheur nous a confirmé sa position à 90 miles de la nôtre à 14h TU donc on est toujours dans le timing d'une rencontre en début de nuit.

Nous embarquerons sur le chalutier afin de ne pas prendre de risque si la situation se complique sur le class 40 : notre présence à bord ne changera rien.

Nous sommes en forme et prêts pour la manœuvre que nous affinerons en VHF avec David lorsqu'il nous aura rejoint.

A suivre

Tang et Eric

Bonjour à tous,

Un bateau de pêche du Guilvinec parti en mer hier vient à notre rencontre, on devrait s’intercepter ce soir vers 22h TU.

Au vue des conditions de jeudi nous envisageons de sécuriser le bateau en le démâtant en fin de journée aujourd’hui. Nous affinons les estimations et la météo pour prendre cette décision.

Nous envisageons également de monter à bord du chalutier suivant les conditions.

Nous sommes un petit peu soulagés pour le moment. Mais ce n’est pas fini.

Merci de votre aide précieuse. On vous tient au courant.

Eric et Tang

Découvrez la réaction en vidéo de nos deux marins suite à l'avarie de quille survenue ce midi.

A 13h18 heure française, Tanguy de Lamottea contacté la direction de course de la Transat Jacques Vabre pour signaler la perte de sa quille. Tanguy et Eric étaient au reaching dans un vent de 25-30 nœuds quand la quille s’est détachée de la coque (position : 44 04 56 N 18 36 26 W). Les deux marins sont en sécurité, ils naviguent sous tourmentin et vont tenter de ramener le bateau au port le plus proche. En fonction de l’évolution de la météo ils rejoindront La Corogne (à 450 milles) ou Brest (650 milles). C’est une grande déception pour ce duo qui, depuis le départ mercredi dernier, jouait les premières places.

En Class 40, les leaders tamponnent quand les hommes de l’est bénéficient encore d’un vent soutenu.

Les skippers au grand cœur gagnent une place et sont désormais sur la troisième marche du podium après l’abandon de Bureau Veritas- Dunkerque suite à la casse de leur bout dehors. Ils restent en embuscade derrière Aquarelle.com qui continue de mener la flotte, et les des jeunots de Concise 2 qui ne font preuve d’aucun complexe. La grande question est de savoir ce que va donner l’option prise par ERDF des Pieds et des Mains et Partouche qui ont choisi de plonger au sud pour éviter le plus gros du mauvais temps à venir. Le détour en vaut-il la peine ?

Tanguy et Eric auront eu tout intérêt à profiter des bonnes conditions de ce samedi pour se refaire une santé, mais aussi pour procéder à un inventaire complet du matériel. Le début du week-end a été consacré à la sieste et aux ateliers bricolages. Car dès cette nuit, ce sera une autre paire de manches. Le vent devrait monter à nouveau en puissance et la mer se former à l’approche d’une première dépression. Mais c’est surtout, la nuit de dimanche à lundi et la journée de lundi qui devraient être particulièrement pénible. L’approche d’un front froid particulièrement virulent devrait, une fois de plus, secouer méchamment la flotte. 

Ce coup de tabac pourrait être le dernier qu’aurait à subir notre tandem de cette dixième Transat Jacques Vabre à bord du monocoque multicolore. Mais cette première semaine de course s’avère particulièrement éprouvante.

Mot du matin reçu à 10h33 ce matin :

"Hello,
Nous avons fait un passage très sympa hier soir sur allo la planète à la radio avec ma soeur Soizic qui est au Népal: c'est fou!
Le tout entre deux changements de voile... Nous n'avons pas arrêté de la nuit car le vent monte sous les grains...
Le jour se lève avec un beau ciel de traine, c'est l'heure du petit déjeuner à deux, bons croissants pour ceux qui en ont...
A suivre"

Tanguy et Eric

Ça se calme sur la Transat Jacques Vabre. Le vent mollit progressivement comme en témoignent les vitesses des bateaux qui chutent lentement. Au classement général provisoire de 7h00 (TU+1), Aquarelle.com ouvre la voie vers le sud dans des conditions de bonne glisse avant le coup de tabac annoncé pour demain. 

Toujours calés en 4ème position à 16 milles des premiers, Tanguy et Eric surveillent ERDF Des Pieds et des Mains et Partouche, deux bateaux décalés latéralement de 140 milles vers l’est. Ce positionnement devrait permettre de passer le front plus confortablement et remonter au classement général.

Les quelques heures de répit vont être mises à profit par les marins pour tenter de négocier au mieux le premier obstacle sur leur route, une dorsale qui prolonge l’anticyclone des Açores. A bord d’Initiatives-Alex Olivier, les skippers vont profiter de cette journée de transition pour préparer leur monture avant le coup de vent prévu pour la fin de journée. Allez les gars !

Pour les 31 tandems encore en course, c’est menu unique : cap au sud-ouest en direction de l’archipel des Açores. La régate est très intense au sein de ce tir groupé qui file au largue dans des conditions assagies.

La course continue, pratiquement sur la route directe, 650 milles dans le nord-est des Açores. Au largue, la mer est toujours formée et malgré le froid piquant, le soleil permet à certains de faire sécher bottes et cirés. La compétition est très relevée et nos skippers au grand cœur font belle figure.
Le classement est toujours dominé par Aquarelle.com mais un trio de furieux mené par le monocoque multicolore Initiatives-Alex Olivier  s’est formé à moins de 3 milles de son tableau arrière.

Ce carré d’as évolue à vue mais doit se méfier d’un cinquième larron décalé dans le sud : ERDF des Pieds et des Mains. Tanguy et Eric sont toujours 4èmes à 13 mn des premiers, après la petite trêve météo, les deux marins seront bientôt confrontés aux extrêmes : une zone de vents faibles à traverser samedi puis l’arrivée d’une violente dépression dimanche soir. mais tout va bien à bord comme en témoigne le mot du jour :

"Nous avons passé la journée d’hier sur bâbord, aujourd’hui c’est sur tribord !
Eric est à la barre, nous avons 12 nœuds de vent et la mer s’est calmée. Nous sommes en mode vitesse avec la grand-voile haute et sous génois. Il y a une incertitude sur la suite du parcours, quelle est la meilleure stratégie. On en discute beaucoup avec Eric mais nous avons encore un peu de temps avant de prendre notre décision. En visu, nous avons nos petits camarades de Véritas. Nous rentrons doucement dans la course et depuis hier nous arrivons à nous alimenter plus régulièrement.

Tanguy"

Un petit retour en images sur le baptême du bateau Initiative-Alex Olivier à l'occasion de la Transat Jacques Vabre en présence de Marie Tabarly (marraine du bateau), Nelson Monfort et David Douillet (Ministre des Sports).

Malgré une nuit plus clémente que prévu, nos deux marins naviguent dans l’inconfort sur une mer forte et croisée. Après une traversée de Manche expresse, Tanguy et Eric sont actuellement en 3ème position à 12.9 milles d’Aquarelle.com qui a creusé un petit écart en tête de la flotte des Class40. Le tandem fait actuellement route vers l’Ouest pour attendre la bascule.

Top Départ ! C'est parti pour 3 semaines de mer ! Bon vent à Tanguy et Eric. N’hésitez pas à les encourager sur la page Facebook

Le baptême du monocoque de 40 pieds Initiatives-Alex Olivier a eu lieu à 17h, ce samedi au Havre. Plus d’une centaine de salariés avaient fait le déplacement pour être présents sur le village départ de la Transat Jacques Vabre en cette veille de départ de course. A cette occasion, trois personnalités ont participé à la fête : Marie Tabarly et Nelson Monfort en tant que marraine et parrain du bateau de Tanguy de Lamotte mais aussi, un invité de dernière minute et pas des moindres : le nouveau Ministre des Sports, David Douillet.

Précis, inspirés, endurants les mots semblent manquer pour qualifier la paire hors pair qui défie les favoris de cette régate haletante.

Après ces dures journées et nuits de navigation, la flotte profite de l'accalmie pour prendre des options stratégiques.

3 groupes pour 3 options différentes :

1°) Ceux qui naviguent face au vent  sur la route au nord des Açores : Cheminées Poujoulat et Mistral Loisirs-Pôle santé Elior en tête

2°) les attaquants sud de la route nord : Initiatives-Novédia et Cargill-MTTM

3°) les dissidents qui prennent la route du sud : Axa Atout Coeur pour Aides (Nigon-Jouany) et Adriatech Mais, puisque nous avons des nouvelles de Tanguy je vous laisse lire et écouter ses propres commentaires : « Depuis le départ c'était mouillé, on ne s'est pas changé, c'est la première fois que j'enlève mes chaussettes ! Je sors d'hibernation mouillée et active. On a eu beaucoup de vent, c'est la première fois qu'on a moins de 20 noeuds, on en profite pour faire des taches ménagères et manger deux ou trois trucs. Avec Adrien, ça a bien fonctionné, on s'est partagé les taches physiques, les taches mentales à la table à carte et les taches de barre pour que chacun est à peu près le même taux de fatigue.. Il y a 15 noeuds de vent, on est sous grande voile haute et solent. Ca tape encore un petit peu dans les vagues, il n'y a moins de vent. On préférerait être au sud pour avoir les alizés, mais bon on verra? » Tanguy De Lamotte (Initiatives-Novedia)

Conversation téléphonique avec Initiatives du vendredi 23/10/2009 : 
Message de Tanguy.mp3

Bulletin sur Radio Bleu le 22/10/2009 : 
lasolidaireduchocolat22102009-tan.mp3

Des vents déchaînés, une mer démontée "Ca tape, ça mouille, ça secoue, ça remue dans tous les sens" pour la deuxième fois, les seize bateaux encore en lice ont essuyé un nouveau coup de tabac d'une rare violence.

En tête au petit matin, toujours les mêmes : le trio Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm), Pôle Elior Santé (Bouchard-Krauss) et Initiatives Saveurs (De Lamotte-Hardy).

Alors que le départ a été donné ce dimanche en fin d’après-midi depuis Saint-Nazaire, les 24 monocoques de 12,19 m de la Class 40 engagés sur la Solidaire du Chocolat ne toucheront terre maintenant que dans un petit mois, à Progreso, dans la province du Yucatan au Mexique

Le départ de "La solidaire du chocolat" a été donné ce dimanche 18 octobre. Excellent départ pour l'équipage d'Initiatives/Novedia. Tanguy de Lamotte et Adrien Hardy sont partis en tête !

Dépêche AFP du 18 octobre 2009 à 20h14

Tanguy de Lamotte et Adrien Hardy (Initiatives-Novedia) ont pris le meilleur départ lors de la première édition de la Solidaire du chocolat, course transatlantique à la voile en double, en classe 40, entre Saint-Nazaire (Loire atlantique) et Progeso (Mexique). Lamotte et Hardy ont précédé sur la ligne le duo franco-suisse Bruno Jourdren et Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat). Ce sont les seuls équipages à avoir choisi l'option "terre", le long de la plage. Le reste de la flotte (les 22 autres bateaux) avaient choisi le centre de l'estuaire et c'est un autre duo français, Damien Seguin et Armel Tripon (Cargill-MTTM), qui menait cette troupe.

La Solidaire du Chocolat :
Un formidable élan sportif et solidaire !

La Solidaire du Chocolat, première transatlantique historique entre la France et le Mexique, a été présentée officiellement en région le 15 juin 2009. Un événement qui est déjà en ordre de marche sur le plan sportif, avec 29 skippers inscrits représentant 7 nationalités, mais également sur le plan solidaire, avec déjà quatorze couples association-mécène identifiés, soit plus de 350 000€ de fonds levés pour le tissu associatif !

 Cette course est la toute première transat sportive, solidaire et événementielle, exclusivement réservée aux bateaux de 40 pieds (12,19 mètres) de la Class40. Elle partira de Nantes, le 18 octobre 2009, destination le Yucatán, au Mexique.

Copains sur terre comme sur mer, les 2 skippers du bateau Initiatives-Saveurs partent favoris pour traverser l'atlantique en faveur de l'association Mécénat Chirurgie Cardiaque.

"Fort de ses trois dernières saisons couronnées de succès (Vainqueur de la Marblehead – Halifax et du Mondial Morbihan en 2008 ainsi que de la Rolex Fastnet Race en Class 40 il y a quelques mois, 3ème de la transat Québec St Malo en 2007 et de la transmanche 2009), Tanguy souhaite asseoir ses bons résultats et continuer  à monter sur le podium de chacune des épreuves auxquelles il participe !

« Partir à la découverte des cités d’or ! C’est un rêve d’enfant que je vais enfin pouvoir réaliser. C’est excitant de se dire que l’on va tracer les premiers sillages sur ce nouveau parcours de course, un peu comme imprimer son passage sur la poudreuse vierge. Quand à notre objectif sportif, il est le même que sur toutes les autres épreuves : être devant ! Le bateau est performant, ayant participé à sa conception et à sa réalisation, couru dessus depuis 2007, je le connais sur le bout des doigts. Nous bénéficions d’un jeu de voiles neuves pour cette course. Adrien Hardy sera mon co-skipper à l’occasion de cette épreuve : je pense donc avoir mis toutes les chances de mon côté pour être le plus performant possible ! »

Adrien Hardy

Officier de la marine marchande Adrien vient d’achever sa deuxième saison sur le circuit Figaro.
Amis dans la vie, Tanguy et Adrien se sont rencontrés en 2004.

« Les entraînements et la qualif que nous avons réalisés ensemble ont confirmé notre excellente entente, aussi bonne en mer qu’à terre ! Nous avons tous deux des profils de « techniciens navigants », j’apprécie particulièrement la polyvalence et le sens marin qu’Adrien a développé au fil de ses expériences professionnelles et de régatier.»

Les compétences, la complicité, la confiance réciproques qu’ils se vouent leur octroient de véritables atouts. Ils feront sans aucun doute partis des hommes à battre de cette première édition."

C'est reparti pour une saison de voile au profit de Mécénat Chirurgie Cardiaque. Su son voilier Initiatives-Alex Olivier, Tanguy De Lamotte se lance sur les océans pour défendre la cause des enfants atteints d'une malformation cardiaque afin qu'ils puissent être opérés quel que soit leur pays d'origine.