Depuis peu, une nouvelle catégorie de bateaux de 40 pieds peut participer aux régates les plus prestigieuses du circuit de la " course au large " pour un coût plus abordable que les 60 pieds.C'est ce qui explique l'intérêt et l'engouement pour cette classe. La Classe 40 compte déjà un grand nombre de plans différents : beaucoup de bateaux ont été pensés pour une double utilisation : course et croisière...Pour Tanguy, le cahier des charges était simple :"Un Class 40 de course sans compromis! "

« Quand j’ai monté le projet Class40, je me suis rallié à un architecte anglais, Simon Rogers. J’avais appris par le biais d’un ami qu’il avait un client pour faire un Class40, donc je me suis dit que nous pourrions en faire deux.
Et comme il n’avait pas encore commencé à le dessiner, je suis allé travailler pour lui. C’est pour cette raison que le bateau est signé Simon Rogers, mais c’est moi qui l’aie dessiné. J’y ai travaillé de juin à octobre 2006, puis je suis allé en Thaïlande de novembre 2006 à juin 2007 pour la construction. Le bateau a été mis à l’eau en août 2007 à Lymington en Angleterre et il a participé à sa première course, les 1000 milles de Brittany-Ferries. J’ai appelé mon Class40 Cheekytatoo, qui est un dérivé du nom que j’avais donné à mon Mini et qui veut dire « petite fille » en thaïlandais. J’ai choisi ce nom car les bateaux dans la langue anglaise sont de genre féminin. »